严查电动车动真格！共享电车能接棒？算完账才知现实多骨感

小区门口的交警岗亭最近天天排长队，全是给电动车上牌的。前几天隔壁张姐的车刚被拦，说是车速超了标，要么花几百块改配置，要么直接报废，她站路边骂了半天，说这刚买两年的车扔了太可惜。

这阵子各地查电动车是真严，听说主要查超标车和闯红灯这些事儿。路上见过好多次交警拦车，有的车看着挺新，一测车速就不行了，快递小哥的车尤其容易中招，他们那车跑得比自行车快多了，据说好多都超标。还有些人私改电池，前段时间楼上邻居家的车半夜自燃，还好没出大事，现在想想都后怕。

有人说查得严正好，以后都骑共享电车得了，不用自己操心上牌维修。这话我一开始也信，直到上周连续三天早上赶班，才算见识了共享电车的 “坑”。第一天出门找了十分钟没见着车，眼睁睁看着公交走了；第二天好不容易扫到一辆，骑到半路没电，推了半公里才到地铁站，累得我满头汗；第三天更绝，停到公司楼下居然要收 20 块调度费，说是停到了禁停区，我明明看着别人也停那儿了。

说实话，共享电车是省事，不用花几千块买，扫码就能骑。但天天用是真不便宜。我大概算过，每天上下班来回得半小时，起步价两三块，超时还加钱，一个月下来小一百块没了。之前骑自家电动车，充一次电才几块钱，能跑一个星期，就算加上偶尔修个车，一年也花不了多少。张姐说她那车买成三千多，骑了两年，摊下来每天才几块钱，比共享电车划算多了。

而且共享电车那点儿电量太不靠谱。上次周末带孩子去公园，去的时候好好的，出来发现车没电了，抱着孩子走了两站路才打到车。要是遇上下雨天更麻烦，车座全是水，有的车刹车还不好使，谁敢骑啊？自家电动车就不一样了，想充就充，还能装个雨棚，带点东西也方便，哪有这么多限制。

不过话说回来，私家电动车也确实有问题。小区里好多人乱拉电线充电，看着就危险，上次差点着火。还有些人骑车横冲直撞，闯红灯、逆行是常事，我见过好几次差点撞着人的。现在查得严了，路上确实规矩多了，事故好像也少了些。

那天跟楼下修车师傅聊天，他说现在来换合规电池的人特别多，都说与其被查扣，不如早点整改。他还说其实合规车也挺好骑的，就是有些人觉得速度慢，总想着改装。我倒觉得，慢点就慢点，安全最重要，对吧？

至于共享电车能不能取代私家电动车，我看悬。偶尔应急还行，天天用的话，又贵又不方便，谁能受得住？除非以后共享电车能随叫随到，电量够用，停车还自由，不然大多数人还是愿意骑自己的车。毕竟过日子嘛，图的就是个方便实惠，这些问题不解决，说啥都白搭。返回搜狐，查看更多